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集装箱之父-马尔科姆·麦克莱恩

宣布时间:2022-10-25 16:41:08 阅读次数:1413次

在集装箱被发明出来前,世界各地的商品贸易和运输,是一个缓慢而艰难的历程。装卸货物依靠大宗的搬运工人,码头从早到晚人潮涌动,货物长时间聚集在口岸货仓,比及有空船抵达,工人们便开始像蚂蚁搬家一样,将堆成小山的货物装进麻袋、桶、捆包或者板条箱中,一件一件搬运到船上。口岸货物的延误和梗塞都是司空见惯的事情,有时候甚至要花上一整个周来装卸一艘船上的货物。既花钱又费时。诸如此类的运输要领沿用了好几个世纪,直到“集装箱之父”马尔科姆·麦克莱恩(Malcom McLean)的泛起,彻底了点推翻了这种古板模式。

麦克莱恩的孝敬不但仅是发明了集装箱自己,他还开创了整个集装箱物流体系。集装箱运输是一项系统工程,首先,巨大的集装箱不可能像已往一样依靠人力搬运,所以必须有塔吊等吊装工具;另外,要高效流畅地运输大批量货物还需要口岸、货仓等一系列环节相互配合。麦克莱恩通过不绝地摸索和调解,不但解决了用什么装的问题,还逐渐建立起了一整套集装箱运输计划。

集装箱在一段时间内里实现了惊人的生长。相继泛起了具备制冷、加热或者气调保鲜(通过调理集装箱内气体身分抵达保鲜效果)等功效的新型集装箱,不但能进一步降低货物损耗,也富厚了集装箱可运载的货物品类。同时许多人将集装箱革新为住房、农场、鱼塘甚至购物中心,将集装箱的使用不在只限于口岸码头,更洪流平的增加了他的使用规模,让人类生活更便当。 (参考资料:百度百科Ta说)

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